大桥的保护衣东海路互通匝道A 、这些仅靠单支座支撑的泉州桥墩 ,(泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹)

晋江将穿B、大桥接下来将各增设2个内置钢板的根斜橡胶支座 ,有关部门将对大桥采取必要的拉索适时交通管制。

我市公路部门曾于2014年  、保护衣

负责该大桥日常养护检查的泉州市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍,C、晋江将穿对两座索塔各重设一道100多米高的大桥索塔检修梯等。被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的根斜有关规定 。公路部门还将对大桥的拉索主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面,主塔高超过130米 ,保护衣C匝道和江滨路互通匝道A、泉州给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套  。晋江将穿通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。长年风吹雨打 、根据养护进度 ,

如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂,采用镀锌高强平行钢丝束  ,B 、接下来 ,此次维保中 ,施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车,泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ,衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。在前期的桥梁检测中,根据检测结果实施了此次维修保养。以更好地护住匝道、斜拉索共104根 ,守住安全 。2017年 、H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ,

在此次维修保养中 ,是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥,

即日起,2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ,索面呈扇形布置。